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现在国产汽车的水平是多少?
2021-02-12 20:02:31

目前,国内汽车处于一个比较尴尬的水平。从股票市场可以看出,资本在追逐新能源汽车!

与合资汽车相比,国产汽车的制造水平并不差,有什么区别呢?穷人是品牌的积累者,穷人是技术的坚持者,穷人是审美水平的提高者,穷人是坚持(整天改变,改变每一种车型都是小型车),差别是拥有的数量。

许多国产汽车,经过五年多的驾驶,虽然还不粗俗,但仍然卖不出去。一些国产汽车发动机、变速箱等即使与合资品牌相同,但仍无法被认可。这真的只是一个技术问题吗?

许多合资企业,包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、大众、本田、丰田等,在新车方面都有很多问题,而且销售仍在蓬勃发展。(例如,燃油燃烧,如增加石油,如中宝研究等!)

为什么?

在一些地方,汽车只是步行工具,就像我们以前在中国的自行车和电池车一样。在我国许多地方,除了步行工具的功能之外,汽车还考虑到侧面的面貌、身份、地位。因此,品牌差异就出现了。

这是国情问题吗?还是生意上的问题?我认为企业问题是主要问题,国情问题是一个补充问题。以手机为例,苹果不再像过去那样芬芳了。在大约10年左右的时间里,可以说老板基本上是两个苹果。现在?许多老板已经有两部国内手机了。年轻人尤其如此!虽然手机的核心芯片仍然是进口的,但就像汽车的一些核心部件也是进口的一样,这也说明了当前的情况并不是不可能改变的!

最后,我想谈一谈国产汽车的问题。如果你想买一辆国产汽车,建议你根据市场的情况购买它!

国产车的头六年基本上和合资车一样,主要的区别是,换车后二手车的价差比较大!车越贵,差距越大!

50,000公里的奥迪A4也会因为维修不当而提升阀门。

汽车数量越多,质量越稳定,保值率越高,维修成本就越低。一辆好车,也需要车主经常很好的保养,从机油、滤清器、空气滤清器到什么汽油、汽车习惯等,都会影响车辆的寿命。

所以,了解如何保持一辆车是非常重要的,就像我们掉下自行车链,我们不得不安装它时一样!嘿!

多了解提车,注意自己的车!